Your Juma in Nowhere: CarryMe 晨騎關西京阪行~第1日(出發、大阪市區閒晃、中之島、黑門市場、心齋橋)

CarryMe關西京阪行~Go~ (攝於大阪市區心齋橋)

去年看了散甲狼帶了Carryme出國行，整個好生羨慕，一伙人聊呀聊，順著近年來廉航的盛行，某天在娃媽家開了電腦連了網，就這麼買票準備出發，整個買票的過程也是很混亂，娃爸跟我下在同一張訂單，連絡的mail留我的，電話留忘了誰的，信用卡刷娃媽的，整份訂單的後續異動得靠三個人同步才能進行，且信用卡送的旅遊不便險等，因去的人非刷卡人還無法享受到，再有下次千萬要用自己的卡下單，別再耍笨。

訂了機票後，全程交由散甲狼，專業的協助讓大家放心不少，最後幾天傷腦筋的車輛包裝，也感謝社長、吉興集團憲哥/阿兔跟太平洋自行車公司的協助，除了借車借袋借行李箱，讓我們諮詢了幾種拖運方式。

【原廠箱包裝法】出發前曾經跟太平洋自行車商借了原廠紙箱，最後考量到日本不好移動，在出發前兩天放棄。

【原廠行李箱包裝法】跟阿兔商借的原廠行李箱，一次可以完整包覆兩台CarryMe，整個包覆安全性最高，拖運不怕摔傷車子，我們跟社長借的兩台就用這打包了，行李箱重約5公斤，加上兩車重量哩哩扣扣總重量是24公斤。這裡倒是建議太平洋自行車，因為大家不是都天天出國玩，花個快一萬元買這行李箱，對車友來說實用性太低了，也許可以考慮租賃模式服務大家。

【攜車袋包箱法】其他車我們則仍選擇原廠的攜車袋，車椅拆下，使用泡棉將"整個"龍頭、車椅立桿等多處完整包覆，包裝完成重量約10.5公斤。個人認為這是最方便的打包方式，下飛機後的移動也最機動。以下再列幾個留意事項~

龍頭要包覆好，車身能用泡棉包住最好囉。另外~ 車椅拆下後儘量用泡棉管保護避免拖運與車身直接因撞擊磨擦

六車打包完成圖 (攝於關西大阪機場)

拖運前幾個重點也提示留意如下~

checkin時行李拖運重量計算是以每訂單計算，不是每家航空公司都願意一夥人的機票訂單行李拖運總重量計算。例如我們回程的捷星比較死板板，除了嚴格執行每訂單分開計算重量外，重量計算也較不通融。(去程的虎航地勤人員就比較通融)
拖運時輪胎需要洩氣，所以請帶個隨身的打氣筒，到國外再重新打氣。
出國若要帶CM帶上火車或公車，防塵套記得也要帶著，除當地的規地外，主要還是避免單車不慎弄髒車上。

出發前的當天上午，因為是娃媽刷的卡，他老公的車沒辦法登記銀行送的出國停車，只好用心華的訂單登記停車，再轉接駁巴士到機場，看得出來在車上最右側的IFMOVE行李箱高度硬是比其他行李箱高出許多。

桃園機場第一航廈之虎航櫃台CHECKIN中

聯興總裁：整個機場都是我的事業

下次要再早點吃早餐，在機場的早晨，因咖啡買太大杯又太多杯喝不完，出境前被迫放棄一杯。（出境隨身不能帶液體類物品）

See you, Taiwan!!

還好前科沒被發現，大家都順利通關。

剛好分到的登機門要搭接駁車

準備出發關西，這次不走中豐路，也不走國道三，我們要搭飛機。

一般人出國最不能適應的就是時差問題，這幾照片後我們就要開始努力調時差了 (才差一小時，有差嗎!)

聯興行賭神說:我們即將進入公海，只有註冊這台飛機的國家可以抓我～嘿嘿～抓不到我抓不到我

進入日本領空，不知是不是國外的月亮比較圓之感，怎日本的天空就是比我們藍~

很快地~過了龍潭我們已經到關西了，這是關西機場。

Welcome to Kansai

錯誤示範，一伙人一下飛機第一時間在設定4G分享器~~~~

天呀!好多人通關中，隊有得排了，我們應該花了三十分鐘以上在排隊，有足夠的時間設定二打4G分享器了，所以~ 下次一進機場先衝通關再做其他事，謝謝!

含六台單車的大包+更大包

本日行程:關西機場--大阪市區--中之島公園--黑門市場--心齋橋

入境日本後，散甲狼先到JR票務中心取在台灣事先買的關西周遊券、icoca等這幾天要用到的票，其中的關西廣域鐵路周遊券Kansai WIDE Area Pass 五日券是日幣8500元，五天下來才知道這張票宇宙無敵超值，下面這張圖範圍從京都/神戶/大阪/奈良/岡山…數不完範圍新幹線/特急列車等自由席隨便你坐到飽，聽說平常光大阪到岡山來回就要日幣11,000元，這幾天把高鐵當捷運賺翻了。

關西廣域周遊券，相關細節參考官網說明

每人一張紀念版的icoca，裡面存有日幣1500元，類似我們的悠遊卡或一卡通，可在商店消費也可搭乘交通工具。

其他五個~~沒什麼太多功能的~~人則在一旁聊天照相兼喀瓜子顧行李~

示範一下這幾天周遊Pass快速通關模式~ 跟一般日本老百姓完全不一樣。

因我們買的周遊是五日券，但來六天的日本，第一天從關西機場到下榻處新大阪站附近的日租套房點決定單買車票前往。

接下來的日子就是騎車、等車、搭車~

周遊券只能選自由席搭乘，每班列車自由席的定義不同，到車站得看一下再決定排那車廂。

目標新大阪車站，上車開一下地圖看一下所在地，關西空港好像是人造填海蓋出來的，真的很厲害!

沿途經過亂拍，右邊好像有聽到這是日本第一高樓，回台灣查了一下叫好像叫阿倍野大樓，60層，跟台北101、八五大樓比還差得遠，沒什麼特別的感覺。

這棟是梅田的藍天大樓，著名的看夜景景點

新大阪站到了，拉出晨旗拍一下

出了新大阪車站，約莫走兩個block不遠處就到我們這六日的日租套房，不遠矣!

日租套房一樓，我們從頭到尾沒看到主人，一切都是透過空中訊息連絡，目前散甲狼正在跟對講機溝通，密碼正確~ 放行!!

這次的日租套房是透過airbnb訂的，六人房五晚下來平均一人一天不到五百元，洗衣機、廚房、衛浴、陽台、上網一應具全。

不要浪費時間，先把氣打飽立刻整車出去玩。

其他~~沒什麼功能的~~人去樓下買涼的

然後吃東西等車組好，只能說人生沒有什麼是公平的，命天註定!

搞定~

隨手找位日本美少男合照，開始第1天的單車行

前往大阪市區~Go!!

有時車載人，有時人載車

這幾天騎車，正常人多是找機會合照留紀念~

某工務局上班的大嬸一直在找… 地板人口手口蓋拍照，職業病上身，時間有限，我先放一張，最後我再整理給各位全關西人手孔蓋大募集的真相

大阪市役所旁的大江橋上請人幫我們照相，照片上是水晶橋~

台日友好，一定要回禮也幫他們照一張，兩位18歲的日本妹妹英文不很通，我們六人腦中合計不到500個日文單字的程度(且有480個集中在散甲狼跟腰姐兩人)，溝通還是會通喔!

右側那棟是大阪市役所

過了大江橋往中之島公園的方向前進，看地圖大概可以知道名稱的由來

島上側錄

美術館

島上的大阪市中央公會堂

工務局大嬸仍努力偷人孔蓋照片中

前進中之島公園

島上的小橋~ 好像叫難波橋

別看大太陽的，愈騎愈冷了，印象中溫度大約攝氏四、五度，買杯熱的取取暖，老實說，台灣的比較好喝

前進黑門市場路上，CarryMe上肩，挺方便的一種揹車姿勢

日本人大部份都很守法，但偶也會遇到比較有Guts的車(車前有寫)暫停在人行道上。

身旁見到道頓堀商店街，大阪鬧區心齋橋到了

先進傳說中大阪人的廚房~黑門市場，吃吃喝喝開始

老板完全不吝嗇地塞我一杯特濃的豆奶(應該算豆漿)，濃稠感不致於到無法下嚥，天然不做作相當順口~

黑門市場的奶油口味的紅豆餅，一個好像75元日幣，這在台灣吃就好了

海產建議下午四點後再買，常有特價品

大阪章魚燒~

走著吃著喝著，看到這家”丸善食肉店”，門口幾張位直接面對店家很有親切感，一開口店家操著親切的國語，發現同鄉~遠到大阪來打工的花蓮同學，他鄉遇故知不捧場一下怎行，這攤賣的是認證過的高級神戶牛，價格從一千到一萬都有，不知是誰很豪氣地點下去，我們號稱入股的牛家莊整個輸了，這家全部的人吃完整個超推，吃完後我才知道一塊牛要價快一萬，嚇到！阿我才帶六萬就花了一萬，好家在此行有帶個錢不是問題的娃爸。